Многие люди, приходя на картодром впервые, или даже не в первый раз, не представляют себе различия в двигателях, установленных на прокатные карты. Однако они очень сильно различаются по своим характеристикам, с которыми мы вас сейчас и познакомим.
Несмотря на большое разнообразие моторов в прокате в основном используется только одна марка двигателей – HONDA. Эти двигатели зарекомендовали себя как надежные и неприхотливые в обслуживании моторы с большим моторесурсом и множеством разновидностей и классов. Это простой 4-х тактный двигатель внутреннего сгорания, и в прокатном картинге преимущественно используются двигатели мощностью от 5.5 до 13 л.с.
Самый часто встречаемый двигатель в прокате GX-160 – это двигатель мощностью 5.5 л.с. В основном используется на прокатных картодромах для детей желающих сделать первый шаг в мир автоспорта. В основном на таких моторах ездят дети от 4 до 7 лет. Поскольку все дети когда-то вырастают, то 5 лошадок им уже становится мало.
Для таких – следующая ступень – GX-200, мощностью 6.5 л.с. На таких моторах начинают кататься любители желающие заняться картингом. К сожалению, интерес к моторам GX-200 последнее время постепенно увядает в связи с тем, что людям хочется все больших скоростей.
Зато очень резво набирает популярность мотор GX-270, в котором уже 9 «лошадок», желающих вырваться на свободу и показать себя во всей красе. Прокатные карты с двигателями GX-270 вы можете встретить на каждом прокатном картодроме и, заплатив небольшую сумму денег прокатиться на них.
А «королями» в прокате (в серии GX) считаются самые мощные двигатели GX-390 – в них сидят 13 «лошадей», которые заставят ваше сердце учащенно биться как только вы нажмете на педаль газа, т.к. у них максимальный крутящий момент 27 Нм достигается уже при 2400 об\мин. Для сравнения – на автомобилях ВАЗ 2110 мощностью 74 л.с. максимальный крутящий момент 115 Нм достигается при 3000 об\мин, при этом стоит учесть, что масса автомобиля ВАЗ в 10 раз превышает массу карта. По этому и ощущения при езде на карте с таким двигателем оставляет массу впечатлений.
Тем, кому интересно посмотреть технические различия двигателей Honda серии GX могут ознакомиться с ними в сравнительной таблице. Мы специально не указывали максимальную скорость, которую может развить карт на том или ином двигателе, т.к. этот показатель может очень разниться в зависимости от размера установленных на карт звезд, колес, натяжения цепи и других немаловажных факторов. Скажем лишь, что средняя скорость на прокатных картах – это около 60 км/ч. Но несмотря на кажущуюся маленькую скорость, не многие могут даже на такой скорости проходить быстро повороты и показывать хорошее время на трассе.
Тип двигателя |
GX 160 |
GX 200 |
GX 270 |
GX 390 |
Максимальная мощность, л.с./об/мин |
5,5/3600 |
6,5/3600 |
9/3600 |
13/3600 |
Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин |
11/2500 |
13/2500 |
19/2700 |
27/2400 |
Максимальные обороты, об/мин |
3900 |
3900 |
3900 |
3900 |
Емкость топливного бака, л |
3,9 |
3,8 |
6,4 |
6,9 |
Вес двигателя, кг |
15,5 |
16,5 |
27 |
31,5 |
Теперь вы знаете типы прокатных двигателей и, надеемся, выберите то, что вам больше нравится. Удачи на трассах!
По материалам сайта http://www.realkart.ru/